可伸縮帶式輸送機(jī)主要用于綜合機(jī)械化采煤工作面的順槽運(yùn)輸，也可用于般采煤工作面的順槽運(yùn)輸和巷道掘進(jìn)運(yùn)輸。用于順槽運(yùn)輸時(shí)，尾端配刮板轉(zhuǎn)載機(jī)與工作面運(yùn)輸機(jī)相接；用于巷道掘進(jìn)運(yùn)輸時(shí)，尾端配膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)與掘進(jìn)機(jī)相接。

    DSJ系列型皮帶運(yùn)輸機(jī)的主要特點(diǎn)：

    1.除轉(zhuǎn)載機(jī)與機(jī)尾有一搭接長(zhǎng)度可供工作面快速推進(jìn)外，通過(guò)收放膠帶裝置和儲(chǔ)帶裝置也可使機(jī)身得到伸長(zhǎng)和縮短，從而能較有效地提高順槽運(yùn)輸能力，加快回采和掘進(jìn)進(jìn)度。

    2.機(jī)頭部設(shè)置儲(chǔ)帶裝置以實(shí)現(xiàn)膠帶的伸長(zhǎng)或縮短，從而實(shí)現(xiàn)整機(jī)的伸長(zhǎng)或縮短，以提高工作面的快速推進(jìn)，有效地提高采掘速度和順槽運(yùn)輸能力。

    3.并固定部分的機(jī)身，由H支架、縱梁和掛鉤式槽形托輥組組成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單拆裝方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低，操作時(shí)間短。

    4.設(shè)置在機(jī)身固定部分的膠帶張緊裝看采用回柱絞車張緊。

    5.全機(jī)所用的上托輥組、下托輥以及同一類的改向滾筒尺寸規(guī)格各自統(tǒng)可分別互換。

    傳動(dòng)滾筒外層包阻燃橡膠，能有效地提高摩擦系數(shù)，降低初張力。

    結(jié)構(gòu)組成

    可伸縮帶式輸送機(jī)由固定部分、并固定部分以及上、下托輥組組成，固定部分由卸載架、機(jī)頭架、機(jī)頭傳動(dòng)裝置、貯帶轉(zhuǎn)向裝置、貯帶裝置、張緊裝置、卷帶裝置等組成，非固定部分H支架、縱梁、機(jī)尾等組成。

    機(jī)頭傳動(dòng)裝置由電機(jī)、偶合器、液力推桿制動(dòng)器、減速器、聯(lián)接罩等組成。

    機(jī)頭傳動(dòng)裝置是整個(gè)輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置，動(dòng)力通過(guò)電機(jī)、減速器傳遞給傳動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)裝置是帶式輸送機(jī)的動(dòng)力來(lái)源，是帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵部件，其性能直接影響整粲輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性、整機(jī)壽命及制造和使用成本。驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、偶合器、減速器和聯(lián)接罩組成，其中電動(dòng)機(jī)與減速器通過(guò)罩筒相連，罩筒安裝在底座上。驅(qū)動(dòng)裝置是電動(dòng)機(jī)通過(guò)偶合器與減速器相連接、減速器的輸出軸與傳動(dòng)滾筒采用鍵連接來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳動(dòng)。

    機(jī)頭架由傳動(dòng)機(jī)架和傳動(dòng)滾筒組戌。主傳動(dòng)滾筒采用高強(qiáng)度的鑄膠滾筒，筒體表面的膠層為阻燃材料。主傳動(dòng)滾筒軸采用雙岀軸，滾筒性能符合MTT1063-2008的規(guī)定。

    傳動(dòng)機(jī)架為焊接結(jié)構(gòu)，它對(duì)稱布置，受力合理。機(jī)頭傳動(dòng)裝置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用要求，安裝在傳動(dòng)機(jī)架的右側(cè)或左側(cè)。

    儲(chǔ)帶裝置是用來(lái)儲(chǔ)存或放出膠帶的設(shè)備。它包括貯帶轉(zhuǎn)向架、貯帶倉(cāng)架、托輥小車、游動(dòng)小車、張緊裝置和回柱絞車等組成。

    儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架、儲(chǔ)帶倉(cāng)架主要為焊接結(jié)構(gòu)，各架體之間彼此用螺栓連接。在儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架內(nèi)裝有固定的改向滾筒與游動(dòng)小車上的改向滾筒一起供膠帶在儲(chǔ)帶裝置中往復(fù)導(dǎo)向。倉(cāng)架上部安裝槽形鉸接式托輥組，以支撐膠帶，掛鉤的卡爪有三個(gè)卡槽，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可以調(diào)節(jié)膠帶的跑偏。在儲(chǔ)帶倉(cāng)架內(nèi)有鋼軌組成的軌道，供托輥小車和游動(dòng)小車行走。

    托輥小車由三個(gè)平托輥、車架和車輪等組成，其作用是支撐儲(chǔ)藏部分的膠帶，使其懸垂度不致過(guò)大。托輥小車應(yīng)基本上等距離的分布在游動(dòng)小車和儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架之間，因此當(dāng)游動(dòng)小車移動(dòng)后，需要通過(guò)人工推動(dòng)來(lái)重新布置托輥小車。

    游動(dòng)小車由車架、車輪、滑輪組和改向滾筒等組成。回柱絞車通過(guò)鋼絲繩滑輪組牽引游動(dòng)小車在軌道上行走，從而達(dá)到儲(chǔ)進(jìn)或放出膠帶的作用，亦使膠帶得到適當(dāng)?shù)膹埦o度。滑輪組由滑輪架和滑輪組成，它通過(guò)一銷軸鉸接在車架上，從而使作用于滑輪上的牽引力成為一合力，通過(guò)銷軸作用于游動(dòng)小車的中心，可防止改向滾筒上的膠帶跑偏。為防止游動(dòng)小車掉軌，在游動(dòng)小車上裝有止爬鉤。

    改向滾筒安裝的軸線位置均可調(diào)節(jié)，以調(diào)正膠帶的跑偏，為防止粘煤，都配有刮煤板。