3下105軌道順槽相近施工安全技術(shù)措施
一、概況
 3下105軌道順槽聯(lián)絡(luò)巷迎頭，自導(dǎo)2點(diǎn)前33.9米方位0°拐為矩形斷面施工，與3下107運(yùn)輸順槽相近，留凈煤柱為5米。截止到5月24日早班，測(cè)量到相近地點(diǎn)距離剩30.5米拐為矩形斷面，因考慮到想到為炮掘施工，為保證安全特編制本措施。
 1、相近巷道為3下107運(yùn)輸順槽，無積水、無瓦斯積聚。
 2、相近時(shí)正常情況下對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)無影響。
 二、施工準(zhǔn)備
 1、局部煤柱小于4米，安全上應(yīng)按貫通管理。
 2、相近點(diǎn)在附圖所示的位置處，首先向有關(guān)單位下達(dá)貫通通知單；當(dāng)迎頭施工距拐點(diǎn)處4米范圍內(nèi)時(shí)，要采取淺打眼（不超過1米）少裝藥、放小炮（一次拉炮個(gè)數(shù)不超過4個(gè)）方法進(jìn)行施工，局部欠挖處使用風(fēng)鎬刷寬。
 2、預(yù)計(jì)相近時(shí)間6月上旬。
 三、相近施工安全技術(shù)措施
 1、采用打眼放炮的方法破煤，采用YT-28 型風(fēng)鉆濕式打眼，使用煤礦安全許用炸藥、毫秒電雷管進(jìn)行爆破，耙裝機(jī)裝渣，一噸標(biāo)準(zhǔn)礦車運(yùn)輸，斜巷小絞車提升、平巷人力推車，局扇壓入式供風(fēng)。
 2、相近20米前，技術(shù)組、地測(cè)組，必須向總工程師匯報(bào)，并以業(yè)務(wù)聯(lián)系書的形式書面通知生技辦、通風(fēng)辦、調(diào)度辦、施工區(qū)隊(duì)。施工區(qū)隊(duì)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)腰線施工。
 3、相近時(shí)，施工區(qū)隊(duì)必須做好以下工作：
 ①風(fēng)筒距迎頭的距離不大于10m。
 ②嚴(yán)格按地測(cè)組給定的中、腰線施工，做到班班檢查，確保準(zhǔn)確施工。
 4、施工過程中透窩點(diǎn)瓦斯檢查工作。
 ①爆破作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行“三遍哨子制” 及“三人連鎖”制度,設(shè)立警戒線，落實(shí)好放炮站崗制度，每次裝藥前，班長(zhǎng)都必須派專人和瓦斯檢查員共同到迎頭處，檢查迎頭10米內(nèi)回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?，若檢查瓦斯?jié)舛瘸^0.8%時(shí)，立即向班長(zhǎng)匯報(bào)，由班長(zhǎng)下令不準(zhǔn)裝藥，并立即向礦調(diào)度室和通風(fēng)工區(qū)匯報(bào)情況，采取
                

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