四臂錨桿機(jī)支護(hù)平臺的優(yōu)化設(shè)計
隨著馬泰壕煤礦千萬噸礦井的建成,連采掘進(jìn)工作面頂幫支護(hù)工作量的與日俱增,這就要求支護(hù)速度快、質(zhì)量高,才能滿足連采快速掘進(jìn)。馬泰壕煤礦采煤工作面順槽掘進(jìn)采用連續(xù)采煤機(jī)配套設(shè)備,主要有久益連續(xù)采煤機(jī)、山特維克四臂錨桿機(jī)、菲利普斯梭車、裝載破碎機(jī)等設(shè)備組成。其中山特維克生產(chǎn)的四臂錨桿機(jī)其安全可靠、性能穩(wěn)定、方便快捷得到廣泛應(yīng)用。但現(xiàn)在引進(jìn)使用的DM300型四臂錨桿機(jī)原制造商只設(shè)計了頂部支護(hù)功能,均未設(shè)計幫部支護(hù)功能,這給連采快速掘進(jìn)帶來了困難,而且存在極大的安全隱患,時有工傷發(fā)生。針對這種情況,我們對DM300型四臂錨桿機(jī)進(jìn)行改造, 結(jié)合錨桿機(jī)使用現(xiàn)狀,充分利用其閑置裝置,設(shè)計加裝了一套幫部支護(hù)平臺,很好的解決了幫部支護(hù)慢的難題。
推廣應(yīng)用情況: 將DM300型四臂錨桿機(jī)放物料的托牌作為支撐點(diǎn),用4mm厚的防滑鋼板加工成長1200mm,寬900mm的支護(hù)平臺。分別在托牌、防滑鋼板上焊接Φ25mm的鋼管,用銷子將托牌鋼管與防滑鋼板鋼管連接,這樣連接部分可逆時針活動900。在防滑鋼板下方焊接可伸縮的槽鋼,槽鋼間距為50mm,在四臂錨桿機(jī)進(jìn)入錨固模式后,槽鋼伸出,放下防滑鋼板,人員支護(hù)巷道幫部。在四臂錨桿機(jī)進(jìn)入行走模式后,槽鋼及防滑鋼板收回;另外在托牌上方焊接Φ35鐵管,將防滑鋼板與鐵管連接,防止槽鋼斷裂時人員從防滑鋼板上掉下,起到二次保護(hù)作用(原理圖如下)。 在安裝該裝置以前,由于馬泰壕煤礦巷道高4米,支護(hù)人員不借助外部工具無法進(jìn)行支護(hù),在支護(hù)巷道幫部時需將支護(hù)架子移動到巷道幫部進(jìn)行作業(yè),來回移動架子費(fèi)時費(fèi)力,并且四臂錨桿機(jī)支護(hù)頂部時間較短,幫部支護(hù)嚴(yán)重影響支護(hù)速度,支護(hù)一個循環(huán)需要260min(10米一個循環(huán))這給連采快速掘進(jìn)帶來了困難,而且存在極大的安全隱患,極易發(fā)生片幫,砸傷人員。在安裝該裝置以后,支護(hù)一個循環(huán)只需要200min即每個循環(huán)支護(hù)節(jié)約40min,每天兩個半班生產(chǎn),2個半循環(huán)則可節(jié)約100min,每日可多掘進(jìn)10米,一年可多掘巷道10×25×12=3000米,即可多采3300×4×5.5=72600噸煤,增產(chǎn)值72600×300=2178萬元,若在大范圍的推廣,其經(jīng)濟(jì)效益非常可觀,應(yīng)用前景十分廣闊。
完成單位:內(nèi)蒙古鄂爾多斯永煤礦業(yè)投資有限公司 成果類別:小設(shè)計 獲獎等級:二等獎