根據(jù)液壓支架修理的工藝流程圖,設(shè)計(jì)液壓支架檢修工序?yàn)椋?/p>
第一道工序:沖洗液壓支架
1、過程
A.液壓支架進(jìn)入車間,打掃液壓支架上的浮矸、浮煤等,以減少沖洗工作量;
B.用高壓水沖洗液壓支架上的矸石、煤塵以及其它雜物等;
C.清洗地上的煤泥,并沖洗干凈。
第二道工序:液壓支架解體
第一步:分解頂梁,將掩尾梁與頂梁連接的2個銷軸拆除,拆除平衡千斤與頂梁連接銷,將管路拆除后,翻過頂梁,配件碼放整齊。
第二步:分解掩尾梁,將連桿與掩護(hù)梁連接的4件銷軸拆除,將管路拆除后,翻過掩尾梁,配件碼放整齊;。
第三步:沖洗結(jié)構(gòu)件
用天車分別吊起頂梁、底座、掩護(hù)梁等至適當(dāng)高度,分別用高壓水沖洗上面積存的矸石、煤泥等雜物,然后分類碼放整齊。
第四步:拆除結(jié)構(gòu)件
1、拆解頂梁
用天車將頂梁吊住,底面墊起100mm高,放平穩(wěn),拆除頂梁上鎖、膠管、伸縮千斤、護(hù)幫千斤、伸縮梁、護(hù)幫板、側(cè)推千斤、導(dǎo)向桿、側(cè)護(hù)板,拆完后沖洗將頂梁轉(zhuǎn)出車間,配件碼放整齊;
2、拆解掩尾梁
用天車將頂梁吊住,底面墊起100mm高,放平穩(wěn),拆除四連桿的4件銷軸和拆除鎖、膠管、尾梁千斤、平衡千斤、插板千斤、尾側(cè)千斤、插板、側(cè)護(hù)板、側(cè)推千斤,拆完后沖洗并將掩尾梁轉(zhuǎn)出車間,配件碼放整齊;
3、拆解底座
拆除閥組、膠管、腳踏板、立柱、推移千斤、推移桿、底調(diào)梁、底調(diào)千斤,拆完后沖洗并將底座轉(zhuǎn)出車間,配件碼放整齊;
結(jié)構(gòu)件修理
一、修理標(biāo)準(zhǔn)
(1)平面結(jié)構(gòu)件檢修標(biāo)準(zhǔn)
A 頂梁、掩護(hù)梁、前梁、底座等具有較大面積結(jié)構(gòu)件上的最大變形不得超過10‰;
B 構(gòu)件平面上出現(xiàn)的凹坑面積不得超過100cm2,深度不得超過20mm;
C 構(gòu)件平面上出現(xiàn)的凸起面積不得超過100cm2,高度不得超過10mm;
D 構(gòu)件平面上的凸凹點(diǎn)每平方米面積內(nèi)不得超過兩處。
(2)側(cè)護(hù)板檢修標(biāo)準(zhǔn)
A 側(cè)護(hù)板側(cè)面與上平面的垂直度不得超過3%;
B 復(fù)位彈簧塑性變形不得大與5%。
(3)推移框架桿檢修標(biāo)準(zhǔn)
A 推移框架桿的直線度不得超過5‰。
二、維修修內(nèi)容:
A 前梁、頂梁、掩護(hù)梁、側(cè)護(hù)板、護(hù)幫板等發(fā)現(xiàn)有變形嚴(yán)重的地方,整形校正,有裂紋處,用氣焊打10*10坡口,焊接牢固可靠,焊道數(shù):3道
(2)結(jié)構(gòu)件去銹、噴漆
1、過程:A 將各結(jié)構(gòu)件(頂梁、掩護(hù)梁、前梁、側(cè)護(hù)板、底座等)拋丸,對沒有拋干凈部位用鐵刷除銹;
B 將拋丸除銹干凈后,噴防銹漆,各結(jié)構(gòu)件內(nèi)外上下均勻油漆,分開放置至干,碼放整齊。
2、注意事項(xiàng):噴漆前必須除凈毛刺、氧化皮、鐵銹、銹跡、粘沙、結(jié)疤、焊接殘?jiān)陀臀鄣融E物。
三、各種銷軸、接頭、銷子等鍍鋅
1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
鍍層結(jié)晶應(yīng)細(xì)致均勻。不允許有下列缺陷:
A 鍍層表面粗糙、粒子、燒焦、裂紋、起泡、脫落;
B 樹枝狀結(jié)晶;
C 局部無鍍層或暴露中間層;
D 密集的麻點(diǎn)。
千斤頂拆卸工藝流程
一、 工藝流程(例如:立柱拆卸)
一、 工藝流程(例如:立柱拆卸)
1、 使用高壓水將缸體外煤泥沖洗干凈,并打出二級缸一部分
2、 使用天車吊平立柱,放到拆柱機(jī)上,旋轉(zhuǎn)卡盤與一級導(dǎo)向套卡槽到同一條線上,裝好卡鍵,旋轉(zhuǎn)設(shè)備使導(dǎo)向套扣完為止,
3、 使用千斤拆卸機(jī),打出導(dǎo)向套,
4、 從立柱進(jìn)液孔打出二級缸,將缸體吊出,放到架子上
5、 拆解二級缸底閥上的螺栓、固定環(huán)、半環(huán)(注意:二級缸內(nèi)有壓,先泄壓后拆卸)
6、 使用拆柱機(jī)固定住二級缸,拆卸導(dǎo)向套,取出活柱,所有拆卸零件分類碼放整齊
7、 拆除活塞、導(dǎo)向套的密封、卡箍、卡環(huán)、擋圈、蕾形圈、防塵圈等
二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
A 軸向劃痕深度小于0.2mm,長度小于50mm;
B 徑向劃痕深度小于0.3mm,長度小于圓周的1/3;
C 輕微擦傷面積小于50mm2;
D 同一圓周上劃痕不多于2條,擦傷不多于2處;
E (1)鍍層出現(xiàn)輕微銹斑,整件上不多于3處,每處面積不大于25mm2。
(2)活塞桿的表面粗糙度不得大于0.8,缸體內(nèi)孔的表面粗糙度不得大于0.4。
(3)立柱活塞桿的直線度不得大于1‰,千斤頂活塞桿的直線度不得大于2‰。
(4)各類型缸體不得彎曲變形,內(nèi)孔的直線度不得大于0.5‰;缸孔內(nèi)直徑擴(kuò)大、圓度、圓柱度均不得大于公稱尺寸的2‰。
(5)缸體不得有裂紋,缸體端部的螺紋、環(huán)形槽或其它連接部位完整,管接頭不得有變形現(xiàn)象。
(6)缸體非配合應(yīng)無毛刺,劃傷程度不得大于1mm,磨損、撞傷面積不得大于2cm2。
(7)其它配合尺寸應(yīng)能保證互換組裝要求。
在大修的過程中,對于液壓支架的各種千斤頂維修后,保證每件千斤頂打壓試驗(yàn)并作記錄。
液壓支架驗(yàn)收
1、外觀檢驗(yàn)
A 檢修后的支架按色調(diào)和部位涂以保護(hù)漆;
B 所有的連接件,緊固件規(guī)格符合原設(shè)計(jì)要求,不得缺件少件,使用正確,可靠;
C 膠管規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求,連接正確可靠,懸掛整齊并符合原架式樣,膠管閑端有塑料防塵圈。
2、動作試驗(yàn)
A 以配套泵站向支架供液,開動操縱閥,使支架在全行程上,操縱個千斤頂運(yùn)動三次,各部位動作準(zhǔn)確、靈活、平穩(wěn)、無澀滯、無蹩卡、無噪音。操縱齒的各位置符合技術(shù)規(guī)定;
B 在全行程中,運(yùn)動件的動作極限誤差不大于行程的1%;
C 對同一個閥同時操縱二個以上的立柱或千斤頂?shù)闹Ъ?,被操作的油缸?yīng)基本上同步;
D 將立柱及各千斤頂伸至極限位置(平衡千斤頂伸至頂梁水平),以泵站壓力持續(xù)沖液一分鐘,各連接部位不得有變形和損壞,各液路接頭不得出現(xiàn)泄露。
3、密封試驗(yàn)
A在泵站工作壓力下,液壓支架升至最高位置和距離最低位置150mm處,保持3分鐘,各部位不得有滲漏。停止供液后,支架不得下降;
B 在上述供液壓力下,使各千斤頂反復(fù)伸縮三次,千斤頂各部位和管路不得有滲漏;
C 使支架與供液管路相連,操縱閥均置于零位,傾聽各液壓元件及管路,不得有顯示內(nèi)泄露的咝咝聲。
注意事項(xiàng):
1天車司機(jī)在開天車時應(yīng)嚴(yán)格遵守《天車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程》,以防出項(xiàng)事故。
2液壓支架檢驗(yàn)時,應(yīng)該點(diǎn)動供液,以防管路沒有插入U型銷或U型銷沒有插穩(wěn)而造成傷人事故。
3在檢驗(yàn)側(cè)護(hù)板時,側(cè)護(hù)板方向不允許有人員,以防側(cè)護(hù)板被彈出傷人。