中鐵裝備在“三個(gè)轉(zhuǎn)變”的指導(dǎo)下，以科技創(chuàng)新為引擎，推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，以細(xì)節(jié)提升為抓手，推動(dòng)中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變，以品牌建設(shè)為牽引，推動(dòng)中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變，從最初的“跟跑”、“并跑”再到“領(lǐng)跑”，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，取得了令人矚目的成績(jī)。
　　中鐵裝備“三個(gè)轉(zhuǎn)變”研究院、河南省地下工程裝備技術(shù)創(chuàng)新中心正式揭牌成立。世界首臺(tái)礦用小轉(zhuǎn)彎全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)(“中鐵819號(hào)”TBM)也正式迎來下線，該設(shè)備將用于貴州省四季春煤礦，標(biāo)志著中鐵裝備在隧道掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域的研發(fā)正朝著更新、更精、更前沿、更廣闊的方向不斷邁進(jìn)。
　　云上2020中國品牌日活動(dòng)暨2020云上中國自主品牌博覽會(huì)同時(shí)在上海舉行，活動(dòng)由國家發(fā)展改革委聯(lián)合中宣部、工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和上海市人民政府舉辦，主題是“中國品牌，世界共享;全面小康，品質(zhì)生活;全球戰(zhàn)‘疫’，品牌力量”。中鐵裝備作為全國唯一企業(yè)代表與上海主會(huì)場(chǎng)視頻連線，向大會(huì)匯報(bào)了企業(yè)踐行“三個(gè)轉(zhuǎn)變”的重要成果。期間，中鐵裝備還參加了云上2020年中國自主品牌博覽會(huì)活動(dòng)。
　　工業(yè)試驗(yàn)成果展示，民族盾構(gòu)有了中國“芯”
　　國產(chǎn)盾構(gòu)/TBM主軸承減速機(jī)工業(yè)試驗(yàn)成果在會(huì)上進(jìn)行了發(fā)布，對(duì)剛剛通過試驗(yàn)檢測(cè)的首批國產(chǎn)化6米級(jí)盾構(gòu)主軸承、減速機(jī)進(jìn)行了展示，這標(biāo)志著我國盾構(gòu)核心部件國產(chǎn)化取得了新的重大突破。
　　主軸承，有全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(簡(jiǎn)稱“盾構(gòu)機(jī)”)的“心臟”之稱，承擔(dān)著盾構(gòu)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程的主要載荷，是刀盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。長(zhǎng)期以來，由于制造工藝復(fù)雜、原材料性能要求高、設(shè)計(jì)理論不成熟等原因，我國盾構(gòu)機(jī)用主軸承長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。中鐵裝備結(jié)合盾構(gòu)TBM主軸承使用工況，對(duì)主軸承的設(shè)計(jì)、制造關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究，突破了盾構(gòu)主軸承關(guān)鍵設(shè)計(jì)、盾構(gòu)主軸承材料與熱處理、盾構(gòu)主軸承精密加工及檢測(cè)等技術(shù)，研發(fā)了兩種規(guī)格的6-7米級(jí)盾構(gòu)主軸承。在減速機(jī)研發(fā)方面，開展了盾構(gòu)用高功率密度行星減速機(jī)的研究，突破了盾構(gòu)TBM減速機(jī)集成設(shè)計(jì)及抗疲勞制造技術(shù)，研發(fā)了兩種規(guī)格的盾構(gòu)用行星減速機(jī)。同時(shí)還聯(lián)合變頻器和液壓泵廠完成了HF650系列主驅(qū)動(dòng)風(fēng)冷變頻器及排量500毫升每轉(zhuǎn)的液壓泵研發(fā)。
　　2020年4月，通過對(duì)主軸承和減速機(jī)內(nèi)部進(jìn)行檢驗(yàn)，評(píng)審專家一致認(rèn)可試驗(yàn)平臺(tái)的加載方法和試驗(yàn)結(jié)論，一致認(rèn)為應(yīng)用于地鐵盾構(gòu)機(jī)的國產(chǎn)主軸承、減速機(jī)相關(guān)性能到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)和要求，標(biāo)志著我國盾構(gòu)/TBM核心部件國產(chǎn)化進(jìn)程取得新的重大進(jìn)展，可有效降低對(duì)進(jìn)口部件的依賴。

                

相關(guān)標(biāo)簽： 中鐵裝備 盾構(gòu)機(jī) 硬巖掘進(jìn)機(jī)